転造で行う溝加工は”過酷で理不尽”!?その理由を技術的な視点で解説!
転造で行う溝加工はある意味では「過酷で理不尽」です。 なぜ過酷で理不尽なのか、その溝加工ならではの難しさの理由を本記事では解説しております。 この記事を読み終える頃には、転造加工が如何に簡単ではないのかがお分かりいただけるかと思います。 技術的な視点で、詳しく解説しておりますので、是非、最後までお読みください!
2ダイ3ブローによる特殊圧造加工で、特殊締結部品のコストダウンを実現いたします。冷間圧造によるコストダウンなら、「特殊ネジ カスタム部品製造.com」にお任せください!
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転造で行う溝加工はある意味では「過酷で理不尽」です。 なぜ過酷で理不尽なのか、その溝加工ならではの難しさの理由を本記事では解説しております。 この記事を読み終える頃には、転造加工が如何に簡単ではないのかがお分かりいただけるかと思います。 技術的な視点で、詳しく解説しておりますので、是非、最後までお読みください!
本記事では、平ダイス転造の加工メカニズムを技術的にさらに深堀りして解説を行います。 転造加工の加工プロセスの解説とともに、そこで起こる注意点について、転造加工を得意とする特殊ネジ カスタム部品製造.comが実践で培った経験をご紹介します。
今回はセルフタップねじ(タップタイト)の外形測定方法について解説します。 セルフタップねじ(タップタイト)の外形測定時、C寸法とD寸法の両方を適切に測定する必要があります。それぞれ測定方法が異なりますので、本記事ではそれぞれに関して詳しく解説いたします。
ジオメット処理とは有害物質を含まない防錆力に優れた表面処理技術です。通常膜厚が8μ程度になっており均一に薄く塗れるので、ボルトやナットがネジ山が埋まる心配もありません。
近年、新車への先進安全運転機能(ADAS)の装着率の増加に伴い、ミリ波レーダー調整用として「エイミングボルト」の需要が高まっています。そんなエイミングボルトですが、実際に製造する際には、いくつか注意点があります。 ここでは、自動車におけるエイミングとはどのようなものか、エイミングに使われるエイミングボルトについて、エイミングボルトの製作における注意点、そして実際に当社が製作したエイミングボルトの事例まで、まとめてご紹介いたします。
転造ねじは転造加工にて成形されたねじです。塑性加工の一種である転造加工で加工していることから、切屑が出ないことや加工時間が短いことといった特徴があります。切削加工と異なり素材自体のファイバーフローが切断されることなくねじ山に沿って連続しているため、切削ねじに比べると強度が高いです。また切削ねじに見られるようなかじりやバリはなく、精度の均一性もはるかに上回っています。
転造加工とは塑性加工の一つで、素材に強い力を加えて盛り上げて成形する加工方法です。材料の可塑性を利用して、転造ダイスを回転している加工対象物に押し当てる技術です。転造加工は切削加工と比較すると、生産性が高く、加工品質が安定しているため、ネジや歯車等の回転対象体の部品加工に広く用いられています。
特殊ネジ カスタム部品製造.comでは、様々な特殊ネジを取り扱っております。ここでは、当社が取り扱っている特殊ネジを一覧でご紹介いたします。
ヘッダー加工とは、塑性加工の原理による、金属加工方法の1つで、常温において金属を圧力だけで成形する加工の事です。そんなヘッダー加工の加工方法と特徴についてご紹介いたします。